پاکستان میں ہر سال 10 لاکھ مکانات کی ضرورت ہےایران نے اسرائیل پر ڈرون اور میزائیلوُں سے حملہ کر دیا ہےگوجرانوالہ- سیالکوٹ- وزیر آباد- گجرات اور لالہ موسی، بنا بنا اکنامک زونسیاچن کے محاز پر پاکستان کی فوجپاکستان کے شمالی علاقہ جاتمعاشرے کی سوچ کو بدلنا ریاست کو ماڈرن بنانے سے کہیں زیادہ ضروری ہےمعاشرےمعاشرے کی سوچ کو بدلنا ریاست کو ماڈرن بنانے سے کہیں زیادہ ضروری ہےاگر ہمّت ہو تو معزوری کوئی رکاوٹ نہیں ہوتیمیلہ 6 ستمبروہ لمحہ جب 7.4 شدت کے زلزلے نے تائیوان کو ہلا ڈالامہنگائی کی شرح ۲۰% پر آ گئی-اپنی صحت کا خیال رکھیں- سوشل میڈیا سے دور رہیںصدر ارگان کی پارٹی کو ترکی میں بلدیاتی انتخابات میں شکستافغان سرزمین دہشتگردوں کی محفوظ آماجگاہ ہے ؛ فنانشل ٹائمچولستان میں زمینوں کو آباد کرنے کا منصوبہسائنوٹیک سولر پرائیویٹ لمیٹڈ کی پاکستان میں سرمایہ کاریپیٹرول کی فی لیٹر قیمت میں 9 روپے 66 پیسے کا اضافہ –مائع پیٹرولیم گیس( ایل پی جی) کی فی کلو قیمت میں 6 روپے 45 پیسے کمی کردی گئیبھارت میں پانی کی شدید قلّت؛ موسم گرما میں حالات مزید خراب ھونگےغزہ میں پھنسے دس لاکھ سے زائد لوگ سمندر کا نمکین پانی پینے پر مجبورغزہغزہ میں پھنسے دس لاکھ سے زائد لوگ سمندر کا نمکین پانی پینے پر مجبورامریکی کی ایران کے بیلسٹک میزائل، جوہری اور دفاعی پروگراموں کو سپورٹ کرنے والے پروکیورمنٹ نیٹ ورکس پر نئی پابندیاں عائد کر دی

ٹائٹینک—‏تاریخ کا مشہورترین بحری جہاز

تحریر : ایشم سلیم

ٹائٹینک ایک برطانوی مسافر بردار جہاز تھا جو 1912 میں شمالی بحر اوقیانوس میں ایک برفانی تودے سے ٹکرانے کے بعد اپنے پہلے سفر پر ڈوب گیا تھا۔ جہاز کو اس کے جدید ڈیزائن اور متعدد حفاظتی خصوصیات کی وجہ سے ناقابلِ ڈوبنا سمجھا جاتا تھا لیکن برف کے تودے سے ٹکرانے سے جہاز ڈوب گیا جس کے نتیجے میں 1500 سے زائد جانیں ضائع ہوئیں۔ٹائٹینک کو وائٹ سٹار لائن نے بنایا تھا اور یہ اپنے وقت کے سب سے بڑے اور پرتعیش جہازوں میں سے ایک تھا۔ یہ 882 فٹ لمبا، 92 فٹ چوڑا اور 46,000 ٹن وزنی تھا۔ جہاز میں کل چار دھوئیں کے ڈھیر تھے، حالانکہ ایک خالصتاً آرائشی تھا اور درحقیقت اس سے کوئی دھواں نہیں نکلتا تھا۔ٹائٹینک 10 اپریل 1912 کو انگلینڈ کے ساؤتھمپٹن ​​سے روانہ ہوا اور بحر اوقیانوس کے پار نیو یارک شہر کی طرف جانے سے پہلے چیربرگ، فرانس اور کوئنس ٹاؤن (جو اب کوب کے نام سے جانا جاتا ہے) آئرلینڈ میں ٹھہرا۔ 14 اپریل 1912 کی رات کو جہاز ایک آئس برگ سے ٹکرا کر ڈوبنے لگا، جس کے نتیجے میں تاریخ کی سب سے مہلک سمندری آفات میں سے ایک تھا۔جہاز کی متعدد حفاظتی خصوصیات کے باوجود، بشمول واٹر ٹائٹ کمپارٹمنٹس اور لائف بوٹس، جہاز میں اتنی لائف بوٹس نہیں تھیں کہ تمام مسافروں اور عملے کو بچا سکیں۔ اس سانحے کی وجہ سے بحری جہازوں پر حفاظتی اقدامات کے حوالے سے نئے ضابطے شروع ہوئے، جن میں تمام مسافروں اور عملے کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کافی لائف بوٹس کی ضروریات اور دوسرے جہازوں کے ساتھ 24 گھنٹے وائرلیس مواصلات شامل ہیں۔ٹائی ٹینک کا ڈوبنا بے شمار کتابوں، فلموں اور دستاویزی فلموں کا موضوع رہا ہے اور ایک صدی بعد بھی عوام کے تخیل کو مسحور کر رہا ہے۔

You might also like